Kısaca günü anlatayım, öncelikle saat 14 civarı Onur'la Göral'da buluştuk orda bir süre takıldık benim bir işim dolayısıyla, bu arada c4, c4 picasso, c5, 407, ve birkaç ticari araç mıncıkladık. c5 konusunda citroen'i kutluyorum, yıllar yıllar sonra ilk defa bir citroen modeline içim ısındı. Gayet güzel bir iç mekan, tatminkar malzeme kalitesi, iyi konumlandırılmış kontroller, yeterli iç hacim özellikleriyle göz dolduran bir araç yapmışlar. "tahta" tabir edilen plastiğin sadece vites çevresinde ve el freninin altında kalan yerde kullanılması dikkatimi çekti. Kalan kısımların tümünde kaliteli plastik kullanılmış, kapılar kadife/süet tarzı bir malzemeyle kaplı ve bence oldukça başarılı, koltuk kılıfları keza aynı şekilde. Çok ayrıntılı yazmayacağım ama 407yle karşılaştırıldığında hem araç üzerinde yazan fiyat olarak 8000 ytl'lik bir avantajı var, hem de 407'yi bir çok konuda ezip geçen özellikleri var.
Göral'da işimiz bittikten sonra öğle yemeği yemek için Armada'ya gittik, hem karın doyurduk hem Göral'da bakındığımız araçların muhabbeti döndü. Bu arada Onur 206 maceralarını anlattı
Yemek bittikten sonra Onur'un yeni tomofili için çıkmacı gezindik, öncelikli olarak şefaf ön far camlarından baktık. Bunun dışında bir kaç ıvırzıvır şeye de baktık ancak almak nasip olamdı herhangi bir şey. Bu arada dikkatimizi çeken şeylerden biri piyasada deli gibi pert passat, bora olması. Şirketlerin artık şirket arabası olarak bu markaları çok tercih etmesi ve altına passat/bora/focus/megan çekilmiş elemanların yakıt derdi de olmadan Allah ne verdiyse gitmelerinin sonuçları gerçekten feci olmuş... Megan ve focus nispeten daha azdı ama yinede insanın dikkatini çekecek kadar çoktu. Sanayiden ayrıldıktan sonra tam dönüş yolundayken Onur'un bir arkadaşının yeni açtığı dükkanın yakınında olduğumuzu fark edip oraya uğradık. Ankara'nın en yeni dyno'sunu inceledik, kurcaladık 1 saat kadar muhabbet ettik ve son olarak altımızda o an bulunan doblo 1.3 multijet'i dyno'ya çıkardık. Dyno'da ölçüm nasıl oluyor, neler yapılıyor vs gördük, grafik yorumlamayı öğrendik falan oldukça güzel geçti orası da. Bu arada saat 20'yi buldu, akşam yemeği için yine biryerlere gittik yemekle beraber nargile keyfi + biraz da güncel konular, iş güç muhabbeti çevirdik. Araba muhabbetine verilen bu ara saat 22 civarı Tsu'nun gelmesiyle bitti ve bu seferde Tsu'nun İstanbul maceralırını dinledik boool bol geyik yaptık. Saat 24'ü geçerken biz hala doludizgin muhabbet ediyorduk ancak oturduğumuz mekan maalesef kapandı ve biz de günü bitirdik. Yetti mi? bence yetmedi, Onur yine gelecek mi? evet gelecek 306 dyno'ya gircek, yine bu kadar muhabbet edilecek mi, şüphem yok, Ankara'daki kalan tayfadan daha yoğun katılım bekliyormuyuz? evet bekliyoruz
